Литий-железофосфатный аккумулятор (LFP) – это разновидность литий-ионных батарей, в которых в качестве катода используется фосфат железа. Данный тип аккумуляторов по ряду параметров, в частности, по количеству циклов зарядки-разрядки, превосходит многие другие батареи.
Преимущества LFP-батарей:
Сравнение литий-железофосфатных и свинцово-кислотных аккумуляторов:
Параметр |
LFP-АКБ |
Свинцово-кислотная АКБ |
Преимущества LiFePO4 |
Рабочее количество эффективных циклов |
> 3500 при разряде 80% |
~1500 |
Количество циклов значительно выше |
Система балансировки ячеек |
Присутствует при заряде и разряде |
Отсутствует |
Автоматический контроль за состоянием каждой ячейки |
Защита от перезаряда/глубокого заряда на уровне ячеек |
100% многоуровневый контроль |
||
Защита АКБ при сбоях в системе |
100% (отключение тока заряда и разряда) |
||
Точный расчет запаса энергии в АКБ на основании данных от датчиков напряжения, тока, температуры и сопротивления ячеек |
Постоянный расчет в реальном времени |
||
Возможность быстрой зарядки |
Да |
Нет |
|
Необходимость поддержания АКБ |
Нет |
Да, иначе — сульфатация пластин |
Нет необходимости поддерживать заряд, экономия на обслуживании |
Расчетный срок службы при ежедневном полном цикловании 70% для LiFePO4 и 50% для свинцовых АКБ (при идеальных условиях), лет |
15 |
~4 |
Минимум в 4 раза выше |
Диапазон рабочих температур, °С |
-20…60 |
Рекомендуемая температура: 20°С |
Возможна установка системы питания в неотапливаемых помещениях |
Влияние повышенной температуры (30°С и выше) |
Допустима работа вплоть до верхнего предела рабочего диапазона температур |
Быстрая деградация |
Аккумуляторные ячейки выдерживают значительно более высокие температуры |
Календарный срок службы (буферный режим или режим хранения) |
Не ограничен |
Ограничен, так как пластины деградируют в любом случае |
Значительный выигрыш |
Возможность добавлять емкость в существующий блок аккумуляции |
Да |
Не рекомендуется, так как приведет к разбалансировке |
Возможность постепенной модернизации и масштабирования без лишних затрат |
ООО Автомаксикар предлагает решения на базе призматических LFP-элементов. Все элементы проходят 100% контроль по сопротивлению, напряжению и ряду других параметров. Литий-железофосфатные аккумуляторы рекомендуется используются в солнечных энергосистемах, работающих в условиях короткого светового дня, что особенно актуально для средней полосы России, северных регионов, а также горных районов.
Длительный срок службы LFP-батарей позволяет существенно сократить расходы на их обслуживание и замену, что актуально, например, для автоматических станций наблюдения за погодными условиями и систем аварийного питания базовых станций сотовой связи. Увеличение периода времени между плановой сменой аккумуляторов приводит к экономии на оплате труда бригады обслуживания, а также на дорожных расходах (особенно в том случае, если оборудование установлено в труднодоступных местах). Снижение накладных расходов на обслуживание будет с полностью компенсировать относительно высокую стоимость LFP-аккумулятора.
LFP-батареи KOBE уже работают в системах питания электроприводов и электротранспорта, телекоммуникационной технике, источниках бесперебойного питания, системах аварийного энергоснабжения и др.
Ваш персональный менеджер готов ответить на все вопросы
Мельников Максим Вахтангович
8 (800) 444-46-06 | 8 (909) 013-77-18
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.